edizione speciale

editoriale

MV: SANGUE E CERVELLO

Neanche a dirlo, fu Enzo Ferrari a dare per primo una spiegazione sul perché delle origini della Motor Valley, come ci spiega lo scrittore Luca Dal Monte a pag. 42. “Una terra di rivoltosi, di gente non tranquilla. Sangue e cervello insomma sono qui ben uniti per fare tipi di uomini ostinati, capaci e ardimentosi, le qualità che ci vogliono per costruire bolidi”, sosteneva il Drake. Questo volume extra di AutoItaliana è una celebrazione di quella porzione del nostro Paese che, nei circa 250 km lungo la dorsale che si snoda da Piacenza a Rimini, toccando Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna, Forlì, Cesena, racchiude quanto di meglio si possa immaginare in tema di ingegneria automobilistica, meccatronica, componentistica, design, tecnologia e molto altro ancora, condite con passione e antico saper fare. Sangue e cervello, appunto. Non occorre allineare qui i nomi di tutte le aziende di questo spicchio d’Italia. Basta attivare la mente e si materializzano le forme. Quei bolidi. Rossi, multicolore che siano. Questa terra è intrisa di passione, di Made in Italy alla sua massima espressione. “Il sostegno alla Motor Valley fa parte del nostro più ampio piano di supporto agli eventi del settore che si sono tenuti e si terranno in Emilia Romagna, una regione che, da sola, fa il 14% dell’export nazionale”, ha dichiarato ad AutoItaliana il presidente dell’Ice, Carlo Ferro, che su questo territorio, insieme al ministro Di Maio, ha fatto “all in” per lo sviluppo del brand Italia. Il futuro, ne siamo certi, darà loro ragione. Questo monografico è un viaggio nel cuore di questa regione. Tracciando i profili di diciassette personaggi, donne e uomini, che oggi agitano la Motor Valley (il diciottesimo, Benedetto Vigna, neo ad della Ferrari, ha pagine bianche tutte da scrivere). Celebrando alcune delle realtà più rappresentative, raccontandovi un pezzo di storia e di vita di questa terra, dispensandovi la buona notizia che qui, anche in epoca post pandemica, si trova lavoro perché c’è sempre da fare. I paragoni con la Silicon Valley si sprecano. Ma questa valle, che poi è morfologicamente piatta e punteggiata di campi, è molto più antica e affonda le radici della tradizione nella terra che, per l’esigenza d’essere resa fertile e coltivata, ha acceso l’ingegno degli uomini. Quelli che poi hanno pensato al muoversi veloce, alle corse e al concepire oggetti meccanici sempre più affascinanti e apprezzati dal mondo. Il Motor Valley Fest, alla sua terza edizione, è il massimo momento celebrativo di tutto questo. Abbiamo voluto esserci anche noi. Il volume da collezione che avete tra le mani è il nostro tributo alla magnificenza di questo territorio.

David Giudici

vai al Sommario

sommario

Rewind

La Motor Valley negli articoli pubblicati da Auto Italiana nel secolo scorso

Forward

Sveliamo il futuro Le notizie, i fatti, le aziende della regione dei motori

Portfolio

Un viaggio fotografico attraverso le realtà della Motor Valley che tutto il mondo ci invidia

Quelli che...

Le donne e gli uomini in prima linea nel sostenere i valori della Motor Valley

Capaci e ostinati

In questa porzione del Bel Paese, la gente ha da sempre tutte le qualità necessarie per costruire supercar. E così il Made in Modena è diventato un brand globale

Mauro Forghieri

L’ingegnere modenese ci accompagna alla scoperta delle trattorie e dei ristoranti della Motor Valley frequentati dal Drake

Nati per correre

La celebrazione dei quattro autodromi internazionali in Emilia-Romagna, più quello, privatissimo, di Fiorano

Restomod

Un’auto che riassuma le competenze di un intero territorio? È la MV3200 GTC

Eccellenze

La Motor Valley è costellata di aziende di primissimo livello: eccone alcune che vale la pena conoscere

Collezionisti

Lamborghini, Righini e Panini: vi portiamo dentro le stanze (e i capannoni) dove custodiscono i loro tesori

Collezioni

La guida completa alle collezioni private che punteggiano i dintorni della via Emilia

Musei

I luoghi di culto che ogni vero appassionato non può non aver visto. Più volte

Lavorare

Quello strano mix di orgoglio e solitudine che assale chi fatica nelle aziende di qui

Motor Valley Fest

L’evento diffuso che celebra le qualità e le capacità di una regione e della sua gente

Pause

Aneddoti, curiosità, fatti e cifre di una regione che non ha eguali in tutto il globo terracqueo

primavera 2021

Acquista l'arretrato

leggi l'editoriale scopri il Sommario

editoriale

RINASCITA ITALIA

Lo spiraglio di luce che squarcia il buio di fronte a noi ci fa pensare che sia arrivato il tempo per iniziare a progettare un futuro migliore per questo Paese. Ecco, il tema della rinascita è quello che mi sta più a cuore tra i tanti appassionanti racconti che abbiamo concepito per questo fascicolo Primavera 2021 di AutoItaliana. Lo ritengo particolarmente significativo, perché infonde un messaggio di fiducia e coraggio, di cui abbiamo enorme bisogno, oltre che di concreta visione. Quella che emerge attraverso le interviste raccolte con cinque autorevoli esponenti di altrettanti mondi ‒ architettura, musica, moda, sport, cultura ‒ in cinque delle più rappresentative città del nostro Paese, a loro volta protagoniste: Torino, Milano, Firenze, Roma e Napoli. Le abbiamo unite in un viaggio ideale, percorso al volante di una nuova Fiat 500 elettrica, un’icona italiana a emissioni zero riprogettata per traghettarci nella Green Revolution, che ci ha quindi accompagnati a incontrare l’architetto Benedetto Camerana, presidente del Museo dell’Automobile; Laura Marzadori, prima violinista al Teatro alla Scala; Stefano Ricci, stilista e fondatore dell’omonimo marchio di moda; la velista Flavia Tartaglini, che insieme a Guido Meda ha infiammato le recenti notti di Coppa America con Luna Rossa; e, ancora, lo scrittore e autore Maurizio De Giovanni. Dalle loro parole, che potete anche ascoltare live dai video sul nostro canale Instagram @auto.italiana, cogliamo indicazioni utili per rimetterci in piedi, appunto, e per lasciarci alle spalle la peggior sciagura che ci abbia colpiti dopo la guerra. Un’altra fondamentale celebrazione del Paese, testimonianza preziosa del nostro patrimonio culturale, è il racconto “Giovanni Agnelli”, scritto da Indro Montanelli per il Corriere della Sera e compreso nella raccolta “Gli Incontri” del 1961, che abbiamo l’onore di ripubblicare per commemorare i 100 anni dalla nascita dell’Avvocato e i 20 anni dalla morte del grande maestro di giornalismo. È un privilegio, poi, essere i primi al mondo a raccontare la Dallara Stradale che Tomaso Trussardi si è fatto “cucire su misura” dalla factory di Varano de’ Melegari e di cui l’imprenditore scrive il making of in prima persona. Lo stesso vale per l’emozionante inedito di Luca Dal Monte, dal titolo “La notte che Dio ebbe paura”, che farà parte del seguito della raccolta di racconti Belli e Dannati, in uscita il prossimo anno. Un brindisi, per finire, alla Ferrari, quella di Trento stavolta, per essersi aggiudicata i podi dei prossimi tre anni della Formula 1: abbiamo incontrato Matteo Lunelli, ad del Gruppo Lunelli, per farci raccontare i retroscena di questo importante successo italiano, che ha avuto il suo momento clou a Imola in occasione del GP dell’Emilia Romagna, lo scorso 18 aprile. Allora cin cin, che sia una rigogliosa rinascita per tutti!